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真面目と不真面目の間

自転車は気楽に乗った方が不思議と良く進む。

練習TCR 

火曜日

TTで朝練

26秒、18秒×2

8.90倍、8.77倍、8.55倍




木曜日

19秒×2、16秒

9.32倍、8.58倍、8.87倍

先週チェーンを超音波洗浄機に掛けた時にTTバイク用のチェーンも洗った。

ローラーバイクにワックスチェーンを使うと、剥がれたワックスが飛び散って掃除が大変なのでオイル潤滑(ワコーズのスピード)に戻した。

そしたらいつもより10~15Wくらい負荷が重いのね。。。

チェーン事態は究極と言っていい程きれいな筈だから、潤滑性能による純増?

いやそんな変わる?とか自分でも懐疑的になるんだけど、数字はそうなんだよね。

それもあってかここ2回の朝練で一度も30秒踏み切れないでいる…。

頑張ってこの負荷を踏み切れるようになるか。

翌日金曜は会社が特別休日なので実家へプチ帰省。




金曜日

ポンプを東京に忘れてきたり、前日にすね毛剃り忘れたりで外練習にで損ねた。

せめて体を動かしておこうと実家の3本ローラーに乗る。

DPj2YACVwAA5rbn.jpg

前後のローラーをつなぐロープが切れた。。。

プツンという音が聞こえたので冷静に止まれたのは良いが、僅かなやる気を集めて、ジャージにまで着替え、アップを終えたところで切れたので何だか悶々とする。

流石に夕方から外に行く気にはならないので、フリーダムで3本ローラーを借りて3~40分乗って心を鎮める。

練習としては特に意味はなかったな。




土曜日

ゆっくり起きて木更津へご飯を食べに。

今年のお正月に食べたアナゴが美味しかったなぁと思いだしたので、何となく。

16号をひたすら南下し到着。

DPj2VrSUMAAvPyt.jpg

美味しゅうございました。

満腹の腹具合を見ながら帰りも16号で帰還。

80㎞の全力走で3時間 TSS250ほど。




日曜日

朝練コースを抜けてセオフェスを見に行くとのことだけど、相も変わらずゆっくり起床。

実家のお布団が温すぎる。

諸々あって朝練組に追いつけた、気づいたらイエサキさん増えててビビる。

イエサキさん(33歳と60か月)、ニシ君(23歳?)、ヒガシ君(23歳?)、カナイ君(20歳?)、ササキ君(なんと20歳)、と平均年齢を書きだして「すげぇ」と声が漏れる。

出稽古(自分も似たようなもんだけど)なBMのスズキさんとはお初。

往路の平地から向かい風が激しすぎて一度切れる、信号で復帰して二段坂で遅れる、頂上で復帰を試みたけど15~20mの差をひとっ跳びに踏めるような体が残っておらず半ばで終了。

この時期こんなもんとは言え、こうも走れないと詰まらないな、来週からの練習はどうしよう。

その後は「道覚えてます」と大見え切って、盛大にミスコースを犯しつつ袖ヶ浦に着。

おなかがすいたのでケバブと温かいコーヒーを補給。

DPj2LICVoAAZh6x.jpg

GIANTも出店していてPROPELのADV PROディスクが試乗車にあったので乗らせてもらった。

同じリムの車輪が入っているので自分の機材と近い条件、乗った感触は自分のADV SLよりも明らかに速くてちょっと衝撃。。。

一番の要因はスルーアクスルだと思う、半端じゃなく剛性が上がるんだろなぁ。

帰りは追い風、ニシ君のサイコンが走行中に飛んでいくトラブル、何かとパイオニアのサイコンとは相性が悪いようだ(笑)

復路はメーターのバッテリーが切れてしまったので気楽に。

往路のTSS197、多分復路でもTSS100くらいは行っていると思うので300弱、二日合わせて550ってところか。

ん~来週からはいよいよ尾根幹練習を開拓せねばならぬか。。。
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Posted on 2017/11/26 Sun. 23:15 [edit]

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