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真面目と不真面目の間

自転車は気楽に乗った方が不思議と良く進む。

練習TCR / ガーミン 520J 

金曜日

午後半休をとったので練習、昼からの練習なので短縮コースで。

連光寺…4分21秒 298W ベスト15秒落ち
天国への階段…50秒 477W ベスト8秒落ち

5年間連れ添ったガーミン510Jが遂に異常放電をはじめ、みるみるバッテリーが減りメーターがストップ。

記録に残らないと分かった瞬間にやる気が無くなってしまう、パワーメーター依存症(笑)

半日座り仕事をした後はなんだか体の動き方も変だったな。




土曜日

台風が近づいており雨予報の雨模様。

久しぶりにヴェロトーゼを履き、ウィンドベストを羽織って簡易泥除けを付けて出発。

夏の雨は凍えなくていい、ただし降ったり止んだりはウェアの脱ぎ着が忙しくて面倒。

松ケ谷…1分10秒 466W 自己ベストを1秒更新!
連光寺…4分10秒 303W 自己ベスト5秒落ち
天国への階段…44秒 509W 自己ベスト2秒落ち

素晴らしいタイムの揃い方、レース明けだもんね。

スプリント練習2回

1回目:56.1km/h 578W
2回目:46.8km/h 547W

ここに来るまでにスタミナ切れ。

一本目は何とか速度に載せたけど、最大パワーの低さが物語るように加速はのろかった。




日曜日

前日の天気と同じく雨を覚悟していたけれど、朝方に一気に降ったらあとは晴れてきた。

起きた瞬間から疲労がそれなりにあるのは感じていたので、久しぶりにTTバイクで練習。

何せ渡良瀬TTも遠くないのである。

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DHバーの肘置きをボルト一本止めにして後退、今年は少し後ろ乗りにしてみようと思う。

3日目の練習ともなると殿筋の張り方が凄まじく、200Wちょいでもしんどい。

でも220Wも出せばメーター上40km/h、空力ってすごいな。

連光寺…4分54秒 226W

ダメもとで登ってみたけど辛すぎた、DHばーが高めの時は行けたけど今のポジションは無理だ。

練習後に思い切ってロードと同じサドル高にしてみる(-10mm)。

これでどうなるかな。




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猛暑を通り越して酷暑と呼ばれていた先週からすればだいぶ涼しい週末だった、夕方には久しぶりに洗車。

それでも汗だく。

ロードは久しぶりにMOLTENのWAXにしてみた。

セラミックスピードは手軽に継ぎ足せて良かったけど、120㎞くらいしか持たないのは少々忙しい。

下地処理をきちんとすればMOLTENは700㎞くらい持ったので、8月いっぱいはこれで行こうかな。

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510Jが壊れたので急遽520Jを購入、ガーミンコネクトでデータをため込んでしまった以上、ホイホイとメーカーを乗り換え辛い。

物理ボタンのみとなって動作はずいぶんと軽やかに、画面は妙に色鮮やかに(笑)

初めは不本意な買い替えだったけど、段々と嬉しくなってくるあたりチョロい。

パワーメーターとサイコンはこれくらいの機能がちょうどいいな、必要以上のデータは要らない。
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Posted on 2018/07/30 Mon. 20:54 [edit]

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30

実業団 矢板片岡ロード 

土曜日

ロードの前日入りのため移動日。

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今年ラストの(?)佐野SAソフトクリーム。

いい加減おばちゃんの顔を覚えてきた(笑)

13時ごろにオノ君とロードコースの近くで合流、今年初参加なのでコースを案内してくれた。

これ一人じゃわかんないな。

余りに暑いので1周で退散。

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ホテルのルームキー代わりにライセンスを刺すオノ君、顔写真の納まり方がツボ(笑)

自分はラーメン屋のポイントカードを刺してた。

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ハヤトさんの部屋でノンアル会、まさかTシャツが被るとは思わなかった。。。

話し込んでしまい23時半に就寝。




日曜日

実業団 矢板片岡ロード
クラスタE1 41位/95名中

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写真はsei ruote e fotografieさんに撮っていただきました。

ありがとうございます!




6時起き、6時半から朝食。

7時半出発で小学校の駐車場へ、朝から暑い。。。

車のエンジンを切らずにそのまま涼む、こんな中外に立ってるだけで体内の水分と塩分が放出されてしまう。

試走はせず、ノーアップで臨む。

サインアップを済ませてオノ君、ニシと仲良く整列。

ローリングが始まり、コリーナ坂手前の対面通行区間でリアルスタート。

なんだかんだ言って50㎞走れる、競技時間も1.5hくらいあるのでスタートダッシュは穏やか。

前日の試走ではアウターで行けるか微妙と思っていたコリーナ坂も、53×30で回せた。

思っていたよりコリーナ坂とその直後の丘が効く。

下り区間も立ち上がりでコーナーワークの苦手な人を挟むとたちまち差が開く、てか間に挟んだ、1周目から(笑)

ここで「自分で開けたんだから自分で詰めろ」と言えないのが気の弱い自分。

もう彼を信用はしない…。

流れでポジションを上げやすい箇所が多いから集団内の対流が激しい、せわしなくてちょっと嫌だ。

オノ君とニシが周りにいると、どこか安心感が生まれてくるし、不甲斐ない遅れ方を喫しまいと気持ちが途切れなくて本当に助かる。

チームメイトが同じカテゴリにいるってこんなに楽しかったんだな。

駅前ロータリーからの登り、細い路地裏区間はシッティングで処理できたのでそれほど負荷は掛からなかった。

コリーナ坂が毎回しんどくて、ここ最近の松ケ谷(練習コースの丘)の調子とそっくり。

4周目に入ると、交互通行区間でSBCコンノさんがポジションを上げていった。

「あーこれは掛かる。。。」と思いながら左端をキープして備える、コリーナ坂の下からダッシュが始まる。

先頭では15人ほどが先行し始める、追いかけたいが集団の先頭に出ると風に押し戻されて一息に行ける速度差にはならない。

コリーナ坂の頂上で回りに3~4人が居たけど、続く丘へ向けて下りを踏めない時点でレースはお終い。

ここにニシも居た、まだ諦めず踏んでいたのでそれに貼りつく。

ここ2シーズンほどこういうシーンでいつも独りで頑張っていた、俺はそんな思いはさせないよ。

この後少しでも先頭集団に復帰できる可能性にかけてグルペットは追走を試みた。

初めは25秒だか35秒差で一瞬こらえたけど、結局じわじわと離れてしまい復帰は出来ず。

修善寺みたいな泥試合だったら最後にもがこうとも思ったが、今回のレースでそれをやるのはどうかとも思いニシとゆっくりゴール。

死力を尽くすべきは4周目のコリーナ坂だった。


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今年、これまでのレースは昨年の自分をどれだけ超えられるかといった点に達成感を見出していたけど、今回のレースはチームとして3人がメイン集団に居る事が純粋に嬉しかった。

那須と石川からニシは卒なく集団に残り、今回のロードレースでは初めてオノ君も同じような位置に居た。

2人と3人じゃ気持ちがずいぶん変わるものなんだな。

残りのレースへ向けて8月の練習もモチベーションが保てそうだ、2人ともありがとう!

Posted on 2018/07/23 Mon. 23:32 [edit]

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23

実業団 石川ロード 

土曜日

石川前日入り、3連休の初日だからか渋滞がいつもの比じゃない。。。

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天気予報では連休中の気候は猛暑と言われており熱中症になるのは必至。

ならばと「初めから経口補水液飲んでればいいんじゃない?」と思いついたあたりから既に暑さにはやられていたのかも。

思わず「天才か俺!」って心中思っていた凡人。

東北道をひた走り続けるのもいい加減飽きた、今年3度目よ。

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佐野SAで恒例のソフトクリーム休憩。

ここのSAまで来ないと、どこも駐車場が混んでてすぐには入れない。

更に北上し、阿武隈高原道路を走って13時半に石川町到着、フリーダム一番乗り。

ノープランで出発したため到着時間が少し早かった、佐野SAでお昼も食べてしまって良かったかもしれない。

思わずグループLINEで試走仲間を募る、タニワキさん、アカミネ君、ニシ、ヒガシと一緒に試走へ。

個人的に気持ちいいペースで走らせてもらい1周、ニシのRDが不調みたいで2周回目は様子見走行。

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宿に入りゼッケン貼り貼りタイム

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ニシらしからぬ驚きの白さを誇るジャージ姿、新品の半そでワンピ買ったらしい。

いつまでこの白さを保てるかな?(笑)

楽しい時間はあっという間に過ぎ、寝る時間に。




日曜日

実業団 石川ロードレース
クラスタE1 41位/93名中

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レース写真はsei ruote fotografieさんより、ありがとうございます。




朝、5時台には目が覚める。

最近この時間には起きちゃうんだよね。

着替えて7時前には機材の準備、ゆるーく試走して準備お終い。

ニシとサインアップ済ませて待機。

今年は暑さ耐性が例年よりあるのかそこまで暑さが厳しく感じない。

ローリングが始まりスタート待ちはなくレース開始、75㎞という距離もあってかいつもより開幕ダッシュはきつく無い。

水分補給と補給食として持っているアミノバイタル、パワーバーのジェルの摂取タイミングを考え始める。

交差点、V時に上り返すヘアピンでいつもインターバルが掛かるが、今年は例年よりもはるかに前方に入れるので加速はそれほど辛くない。

ニシは那須ロードからの好調さを維持しているようで、自分よりいつも10人ほど前にいた。

普段一人で走っているだけにチームメイトの背中を見るのは嬉しくなる。

間違いなく今までで一番力をセーブしながら周回を重ねられ、少し油断していたリアルスタートから数えて3周目、4度目の登り。

先頭付近で動きがあり盛大にペースアップ、しかも一列棒状で中切れ、先頭20人ほどは数十m向こうと…。

考えるより先に踏んで飛び出てしまった、結局決死のジャンプは届かず、元居たグループに飲まれる。

その折にニシから「まだ戻れるかもしれません!」的な声をかけてくれていなかったら食らい下がれなかっただろう。

補給地点手前で先頭は緩み何とか復帰。

ジャンプを試みた反動で余裕を見ていた体力は一気に厳しく。。。

アミノバイタルを補給して省エネ走行に努める、更にその次の周回でパワーバーも補給。

散発的に丘でダッシュがあるけど、前回ほど息が長くないのでまだ耐え凌げる。

所々立っている立哨の方や他チームの声援を聞くに、どうやら1分差ほどで先行している選手がいるらしい。

そんな事がわかる位置に居なかったし、そもそも自分はそれどころじゃない(笑)

生存戦略を考えるので精いっぱい。

最終周回へ向けて再びダッシュが掛かる、今回も平地区間で中切れ。

ニシはここで「もうキツイです!」的なことを言っていた気がした、前回のペースアップ同様、諦めなければ緩むはずと信じて一人追走。

補給地点手前で集団復帰に成功し、最後尾に食らいつく。

最早ハムストリングも内転筋もふくらはぎも攣る寸前。

V時ヘアピンを凌ぎ、次の丘で徐々に集団から遅れる、下りにかけて速度回復が出来ずここでレースはお終い。

残り半周、持たせることが出来なかった。

もしかしたら交差点で足切られるかもしれない可能性があったので、今にも爆発しそうな脚をやりくりしながらゴールを目指す。

無事関門を超え、暑さに耐えながら登っているとリンク東北のワタナベマサミツさんに張り付いたニシがやってきた。

最早限界を超えているので着き切れず、一人でゴールに向かいフィニッシュ。

3年目にしてようやくE1の石川ロードを完走することが出来た。

志の低い話であることは分かっているけれど、ものすごく嬉しかったな。

そして自分より先にニシがゴールラインを切っていったのも嬉しかった、このレースで最後まで気持ちが途切れなかったのはチームメイトが居たことも非常に大きい。

レース後は大会側が用意してくれたプールにダイブ、まさかプール開きをするとは思わなかった。

体の冷却を終えて車へ戻り、体力が底を尽きる前に一足先へ帰路へ着かせてもらう。

ソロドライブで遠征をすると乗り合いで行かせてもらうありがたみを実感するね。




月曜日

一応練習へ向かうも全然体は動かず、一本だけ集中してダッシュをする。

天国への階段…46秒 506W 自己ベスト4秒落ち

今度の週末は矢板片岡ロード、昨年は出場していないので初めてのコース。

でもまた猛暑みたい。。。

もう東北道飽きたよ(笑)

Posted on 2018/07/19 Thu. 22:39 [edit]

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19

練習TCR 

土曜日

先週ほどの暑さはなく、むしろ少しだけ涼しく感じてしまったり。

でも思い返すと涼しいのは風がそこそこ吹いていたからかな。

松ケ谷…1分21秒 445W 頂上付近の向かい風により後半失速
天国への階段…48秒 522W ベスト6秒落ち、こちらも向かい風
連光寺…4分51秒 278W 疲労困憊につきこれが目いっぱい

スプリント練習2回

1回目:52.8km/h 612W
2回目:53.6km/h 593W

スタンディングからのダッシュ2回
1回目:832W
2回目:796W

往路は微風の向かい風、頑張った!




日曜日

前日同様な気候。

石川ロードもこれくらいの気温で済むといいなぁ。

松ケ谷…1分19秒 455W ベスト8秒落ち、やはり向かい風
天国への階段…48秒 463W ベスト6秒落ち、踏み切れなかった

スプリント練習は控えて石川ロード前の練習はお終い。

E1では3度目のレース、今年こそ走り切りたい所。




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ブラケットとサドル以外はほぼ同じ2台のTCR。

ブラケットはカンパの方が太く、指が回り切らないから握らないといけない。

Di2シマノの方が細身で、握りこまなくても指をかけるだけでブラケットを引き付けられる。

たったこれだけの違いでブラケットでのダンシングが全然別の動作になるのだから、スペアバイクとしては全く役割を果たしていないな(笑)

Posted on 2018/07/08 Sun. 22:19 [edit]

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08

練習TCR 

土曜日

語彙が減るレベルの暑さ。

夏に似つかわしくない風の強さにぐったり。

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いつも乗っている白いのは一旦休憩、チェーンは伸び切りヘッドは渋いときた。。。

カンパ組の黒いので練習に向かう。

パワーメーターもケイデンス計も無い、分かるのはスピードだけと感性で走らせる自転車。

一年半ぶりにのるカンパは楽しい、無駄にガチャガチャしたくなる。

どこか身に覚えのある小気味良さだと思ったら、指の骨をポキポキやる感覚に似てたのだと気づく。

松ケ谷…1分22秒 ???W 自己ベスト11秒落ち、頂上付近の向かい風がきつい
連光寺…4分35秒 ???W 可もなく不可もなく
天国への階段…49秒 ???W 全力でもがいている時にギヤ変えられない(笑)

道中なぞの右レバーカラ打ち、初めはシフトワイヤーの太鼓が抜けたかとおもったら、RDが逆関節気味になっていた。

最大歯数29TのRDに、28Tに合わせたチェーンで30T突っ込んだらそらね(笑)

RD弾けなくて良かった。

リア変則に不安を抱えてスプリント練習は出来ないのでこれでお終い。




日曜日

前日に続きカンパ号。

あっつい!

この日も風は強く、タイムだけじゃ練習の質を計れなさそう。

こういう時だけはパワーメーターが役に立つね、でも頑張るかどうかは自分次第。

松ケ谷…1分22秒 ???W 前日と同じく
連光寺…4分48秒 ???W タレタレ
天国への階段…52秒 ???W Di2って偉大

カンパに乗りなおして2日目になるも、下ハンを握りながらギヤを一枚だけシフトアップが出来ない(笑)

こんなんでスプリント練習出来ないので今回も無し。

全然練習はかどらなかったけど楽しかった、平日のうちに絶対チェーン交換しよ。

Posted on 2018/07/02 Mon. 21:06 [edit]

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